Клуб работников автопрома

KM
Да, забыл. Есть разные презентации, книги по авторемонту. Могу поделиться.


Дмитрий Германович Ушанов
Я работал наладчиком КИПиА на заводе, который обанкротили и распродали... Чтобы в одном из бывших цехов теперь делали "импортные" автомобили...
А ещё работал в НИИ, где создавали автоэлектронику, которую потом тоже благополучно продали "за бугор" - а теперь закупают у "забугорных" производителей, и хвалят, какая она хорошая...
И ещё я работал на испытаниях и внедрении в серийное производство, автомобилей, которые канадцы так хвалили и хотели закупать у нас. Но мы как истинные "собаки на сене" - "Ни себе, ни людям!"...


KM
Это мы можем.:) Есть такой подход - заработать деньги самым простым путем. Продать и поделить.
Ведь поднять предприятие - это же надо усилия приложить.


Дмитрий Германович Ушанов
Что стесняетесь написать, что кто-то из вас хоть как-то приносил пользу стране и людям, конструируя, делая и испытывая Советские и Русские автомобили...

Скажете: "А зачем этим хвалиться, когда вокруг столько иномарок, и они лучше?"
Конечно, спорить, какие автомобили лучше - бесполезно.

Во-первых, у каждого своё мнение.
Во-вторых, сейчас модно покупать всё импортное, даже не задумываясь о его реальном качестве или технических особенностях.
В-третьих, чтобы гордиться Русскими автомобилями, ИХ НАДО ДЕЛАТЬ - а это гораздо сложнее, чем просто покупать.

Нас уже двое. Мало?

Анекдот...
Учитель на уроке физики объясняет Теорию Относительности...
- Представьте себе три волосинки... Это много или мало? Если на голове - то мало. А если в супе?
:))

Так вот, нас мало на лысой голове - но много в супе! Если в качестве "головы" принять всю страну - а в качестве "супа" представить наш форум...

Присоединяйтесь!


KM
Работал я тоже не на нашем предприятии, на западном, но на нашей территории. Такова действительность. Но люди обучаются работать в современных условиях. Надеюсь, что в скором времени мы начнем догонять и перегонять.:)


Титус
Ага.... однажды мы уже догнали и перегнали!)) до сих пор аж пар из пот копыт идет...)) нужно быть хитрым как китайцы, смелым и наглым как америкосы и патриотичным как англичане.... тогда возможно что то удастся еще) а догонять и перегонять плохая идея... плавали, знаем.


KM
Можно, конечно, на все наплевать и не делать ничего.:) Думаю, что ориентироваться на запросы клиента и на то, как идут дела у конкурентов, всё же нужно. Весь мир до сих пор берет пример с Тойоты, например. Это с точки зрения менеджмента производства и качества.


Рубэн Петрович
работал я на АМО ЗиЛ до дефолта 1998 года, смотрю я на нашу промышленность и слезы наворачиваются.


KM
В лучшую сторону там ничего не изменилось. Был на ЗИле недавно.


mackuck
Посоветуйте, где можно просто попрактиковаться в ремонте. Закончил курсы слесаря.
Максим
89067602354